pokaż mniej
Nowe funkcjonalności pokaż wszystkie
Nowe funkcjonalności pokaż mniej pokaż więcej Cały czas się rozwijamy i dodajemy nowe funkcjonalności. sprawdź wszystkie nowości
sprawdź wszystkie nowości

Huawei pracuje nad elektrycznym samochodem!

Opublikowane:
Odsłuchaj artykuł
Jie Pai albo Stelato X4, czyli nowy samochód Huawei i BAIC
Jie Pai albo Stelato X4, czyli nowy samochód Huawei i BAIC fot. ArenaEV

Na początku roku do sprzedaży trafiło pierwsze elektryczne auto Xiaomi, a Huawei również nie stroni od tematu. Pod koniec kwietnia w Pekinie ma zostać zaprezentowany nowy pojazd, współtworzony z samochodową grupą BAIC.

To nie pierwszy raz, kiedy Huawei wchodzi we współpracę z grupą Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd., znaną szerzej jako BAIC. W połowie 2022 roku do sprzedaży w Chinach trafił samochód Arcfox Alpha-S, z inteligentnym kokpitem na bazie systemu operacyjnego HarmonyOS. Według informacji lokalnego serwisu Yicai, w czerwcu 2024 roku zobaczymy kolejny owoc ich współpracy, tym razem jeszcze bliższej.

Obserwuj nas w Google News Obserwuj

Nadchodzący samochód ma należeć do nowej marki, w Chinach znanej jako "Xiangjie", co można przetłumaczyć jako "radość z luksusu", albo "radość z nowego świata". To trafna nazwa, biorąc pod uwagę przecieki na temat jego ceny i dostępności. BAIC ma ambicje podbić międzynarodowy rynek, a nowa współtworzona przez Huawei marka może pojawić się w krajach Azji i Europy jako Stelato. Pierwszy model tej marki, znany jako Jie Pai albo Stelato X4, może kosztować od 300 do 500 tysięcy juanów, co przełożyłoby się na 3800-6400 euro lub 164-273 tysiące złotych.

Nowe auto zobaczono już także na żywo. Nieoficjalne zdjęcia pokazują zakamuflowany pojazd podobny do wcześniejszych współtworzonych przez Huawei elektrycznych aut, takich jak Luxeed S7 i Aito M9. Samochód ma cienkie reflektory, chowane klamki, kamery zamiast tradycyjnych lusterek i czujnik LiDAR na dachu. Wewnątrz można z kolei zobaczyć trójramienną kierownicę z dźwignią zmiany biegów, podkładki do ładowania bezprzewodowego, przyciski zamiast tradycyjnych klamek i skaner twarzy na przednim słupku nadwozia. Nie było natomiast widać AR-HUD, czyli 75-calowego wyświetlacza rzeczywistości rozszerzonej Huawei pozwalającego odczytywać przydatne informacje bez odwracania wzroku od ulicy. Jego brak lub obecność mogłaby znacząco wpłynąć na sprzedaż nowego auta.

Marka Stelato może liczyć się ze sporą konkurencją, zwłaszcza na chińskim rynku, gdzie poza Teslą poważnymi rywalami będzie także marka XPeng i NIO. Ta ostatnia pokazała niedawno swoją wszechstronność, pokazując we wrześniu ubiegłego roku zintegrowanego ze swoimi samochodami flagowego smartfona Nio Phone.

O autorze
maciej-gorczycki.jpg
Maciej Gorczycki

Informatyk z wykształcenia i artysta z zamiłowania. Od 2022 roku pogłębia wiedzę o urządzeniach mobilnych i łączy swoje zainteresowania przekształcając na mGSM.pl zdawkowe informacje od leaksterów w treściwe newsy z przydatnym kontekstem.

Artykułów: 3235

Ten artykuł nie ma jeszcze opinii. Bądź pierwszy i zapoczątkuj dyskusję!
Dodaj swoją opinię!

R E K L A M A

 Niestety, ale nie ma jeszcze żadnych opinii.

 Dodaj swoją opinię!

Aktualności

Wszystkie aktualności

Recenzje

Dwa mocne fotosmartfony w kompleksowym porównaniu - HUAWEI Pura 90s Pro i HUAWEI Pura 90s Pro Max
Huawei Pura 90s Pro

Dwa mocne fotosmartfony w kompleksowym porównaniu - HUAWEI Pura 90s Pro i HUAWEI Pura 90s Pro Max

19.10.2026

Problem z flagowymi seriami smartfonów jest taki, że swoje trzeba za nie zapłacić. W zamian oczywiście oferują ogromne możliwości i o klasę wyprzedzają modele z niższej półki. Gdy do tego seria mieści przynajmniej 2 różne modele, które znacząco różnią się ceną, pojawia się pytanie: który opłaca się bardziej kupić? A właściwe pytanie brzmi: który dla kogo? HUAWEI Pura 90s Pro i HUAWEI Pura 90s Pro Max: zapraszam na kompleksowe porównanie. więcej

Wszystkie recenzje


mGSM.pl na YouTube

mgsm-premium-icon-small KONTO PREMIUM od 4,92
zł/mies