Od pewnego czasu śledziliśmy powstawanie pierwszego elektrycznego auta Xiaomi. Teraz producent zaprezentował SU7 i SU7 Max oficjalnie, ujawniając wiele parametrów technicznych.
SU to skrót od Speed Ultra, można więc oczekiwać imponującej szybkości. Ta robi wrażenie zwłaszcza w modelu SU7 Max, z napędem na cztery koła i podwójnym silnikiem o łącznej mocy 673 koni mechanicznych, albo 495 kW. Jego maksymalny moment obrotowy to 838 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu 2,78 sekundy, dzięki czemu przewyższa w tej kategorii samochody Porsche Taycan Turbo i Tesla Model S. Jego akumulator o pojemności 101 kWh pozwala na przejechanie 800 kilometrów, a według zapewnień producenta 5 minut ładowania przedłuży podróż o 220 km, a 15 minut zapewni dodatkowe 510 km. Podstawowy model SU7 posiada z kolei napęd na tylne koła z mocą 299 koni mechanicznych i momentem obrotowym, który pozwala mu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w ciągu 5,28 sekundy i osiągnąć szczytową prędkość 210 km/h.
fot. Xiaomi
SU7 upodabnia się do popularnych modeli Porsche i Tesli także gabarytami - ma 4997 mm długości, 1963 mm szerokości i 1455 wysokości. Jego cechą szczególną ma być rekordowo niski współczynnik oporu aerodynamicznego 0,195 Cd. Inteligentny kokpit SU7 jest wyposażony w procesor Qualcomm Snapdragon 8295 i 16,1-calowy główny wyświetlacz o rozdzielczości 3K. Za inteligentne sterowanie odpowiadają dwa układy Nvidia Orin X o łącznej mocy obliczeniowej 508 TOPS.
Lei Jun, prezes Xiaomi, ma wobec nowych samochodów wysokie oczekiwania i planuje w 2024 roku podbić rynek inteligentnie sterujących elektrycznych samochodów. Jego dalekosiężne plany są jeszcze bardziej ambitne - w ciągu najbliższych 15 lub 20 lat Xiaomi miałoby znaleźć się pośród 5 największych producentów aut na świecie. Nowe modele SU7 są dobrym pierwszym ruchem w tym kierunku, choć na razie nadal nie wiadomo, kiedy trafią do sprzedaży i w jakiej cenie.
